Цена и
стоимость услуг
Расценки на сход-развал легковые авто отечественные автомобили
РЕГУЛИРОВКИ |
ВАЗ, ИЖ |
АЗЛК, ЗАЗ |
НИВА, НАДЕЖДА, ВОЛГА |
СХОД |
2100 |
2400 |
2500 |
СХОД, РАЗВАЛ, КАСТОР |
2500 |
2800 |
3000 |
НЕСТАНДАРТНАЯ ПОДВЕСКА + |
1300-1800 |
1400-1900 |
1500-2000 |
С/У РУЛЯ, УСТ РАДИУСА ПОВОРОТА |
1200 |
1200 |
1200 |
Иномарки легковые
РЕГУЛИРОВКИ |
ПЕРЕД ОСЬ |
ЗАДНЯЯ ОСЬ |
ПЕРЕД+ЗАД |
СХОД |
2400 |
2400 |
3000/3200* |
СХОД, РАЗВАЛ |
2600 |
2600 |
3200/3400* |
СХОД, РАЗВАЛ, КАСТОР |
2800 |
|
3400/3600* |
* ВТОРАЯ ЦЕНА УКАЗАНА ПРИ РЕГУЛИРОВКЕ НА ЗАДНЕЙ ОСИ И СХОДА И РАЗВАЛА! |
Внедорожники, микроавтобусы, минивэны (универсалы повышенной вместимости) ***
РЕГУЛИРОВКИ |
ПЕРЕД ОСЬ |
ЗАДНЯЯ ОСЬ |
ПЕРЕД+ЗАД |
СХОД |
2600 |
2600 |
3500/3700* |
СХОД, РАЗВАЛ |
2800 |
2800 |
3700/3900* |
СХОД, РАЗВАЛ, КАСТОР |
3000 |
|
3900/4100* |
* ВТОРАЯ ЦЕНА УКАЗАНА ПРИ РЕГУЛИРОВКЕ НА ЗАДНЕЙ ОСИ И СХОДА И РАЗВАЛА! |
*** ИСКЛЮЧАЯ: |
ХАММЕР Н1 - 5900 (ДВЕ ОСИ), 3900 (ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ) |
ХАММЕР Н2,Н3 - 3800 |
нестандартная подвеска (лифтинг) + 1600 |
МИТСУБИСИ ПАДЖЕРО(КРОМЕ ПОСЛЕДНЕГО КУЗОВА), ПАДЖЕРО СПОРТ, ИСУДЗУ ТРУПЕР, НИССАН ТЕРРАНО, ОПЕЛЬ ФРОНТЕРА, И АВТОМОБИЛИ С АНАЛОГИЧНОЙ ПОДВЕСКОЙ, ГДЕ ТРЕБУЮТСЯ РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ ПЛАСТИНЫ - 4200руб + ЦЕНА ПЛАСТИН |
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ |
ПРОВЕРКА УГЛОВ СХОЖДЕНИЯ/РАЗВАЛА - 1400 легковой а/м, 1600 внедорожник |
ДИАГНОСТИКА ПОДВЕСКИ (ВХОДИТ В СТОИМОСТЬ СХОД РАЗВАЛА): 1000 |
ПЕРЕСТАНОВКА РУЛЯ (БЕЗ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ) - 800 |
СНЯТИЕ/УСТАНОВКА КОЛЕСА: ЛЕКГОВОЙ АВТО- 250; ВНЕДОР, МИКРОАВТОБУС, МИНИВЭН- 300 |
УСТАНОВКА РАДИУСА ПОВОРОТА КОЛЁС - 900 |
УСТАНОВКА РЕГ БОЛТА (МЕРСЕДЕС) - 800 + ЦЕНА БОЛТА |
РЕГУЛИРОВКА ТОРСИОНОВ - 2400 |
УСТАНОВКА УГЛОВ КОЛЁС ПО ДАННЫМ КЛИЕНТА ЗА ПРЕДЕЛАМИ ЗАВ. ДОПУСКОВ - БЕЗ ГАРАНТИИ |
РЕГУЛИРОВКА РУЛЕВОГО РЕДУКТОРА - 1000-1500 |
РЕГУЛИРОВКА РУЛЕВОГО МАЯТНИКА - 800-1200 |
РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ: ЛЕГКОВОЙ АВТО - 800; ВНЕДОР, АВТОБУСЫ, МИНИВЭНЫ ОТ 1000 |
Расценки на сход-развал крупногабаритного транспорта отечественные автомобили
РЕГУЛИРОВКИ |
ГАЗЕЛЬ, УАЗ |
СОБОЛЬ, ПОРТЕР |
АВТО C,D,E КАТЕГОРИЙ |
СХОЖДЕНИЕ |
2500 |
2500 |
3600 |
СХОД, РАЗВАЛ, КАСТОР |
|
2800 |
4600 |
Импортные авто категории В, лимузины
РЕГУЛИРОВКИ |
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ |
ЗАДНЯЯ ОСЬ |
ПЕРЕД+ЗАД |
СХОЖДЕНИЕ |
2600 |
2600 |
3500 |
СХОД, РАЗВАЛ |
2800 |
2800 |
3700 |
СХОД, РАЗВАЛ, КАСТОР |
3000 |
|
3900 |
Импортные авто категорий C,D,E
РЕГУЛИРОВКИ |
ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ |
СХОД |
3600 |
СХОД, РАЗВАЛ |
4000 |
СХОД, РАЗВАЛ, КАСТОР |
4300 |
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ |
ДИАГНОСТИКА ПОДВЕСКИ - 1200 |
ПРОВЕРКА СХОД/РАЗВАЛА - 1400 |
ПЕРЕСТАНОВКА РУЛЯ - ОТ 800 |
РЕГУЛИРОВКА ПОДШИПНИКА СТУПИЦЫ - ОТ 1000 |
Расценки на шиномонтаж внедорожники, микроавтобусы, минивэны, грузовые (универсалы повышенной вместимости)
Размер колеса |
Ремонт 1-го прокола |
Ремонт доп. прокола |
Балансировка |
Монтаж / Демонтаж |
Полный монтаж |
Комплекс 4Х колёс |
14/15
|
925
|
300
|
225
|
200
|
400
|
3700
|
16
|
1000
|
300
|
250
|
225
|
450
|
4000
|
17
|
1125
|
350
|
275
|
250
|
500
|
4300
|
18
|
1250
|
400
|
300
|
275
|
550
|
4600
|
19
|
1375
|
400
|
325
|
325
|
650
|
5100
|
20
|
1550
|
450
|
350
|
375
|
750
|
5600
|
21
|
1750
|
500
|
400
|
425
|
850
|
6200
|
22
|
1950
|
550
|
450
|
475
|
950
|
6800
|
23
|
2200
|
650
|
500
|
525
|
1050
|
7400
|
24
|
2450
|
750
|
550
|
575
|
1150
|
8000
|
25
|
2800
|
850
|
650
|
650
|
1300
|
9000
|
26
|
3100
|
950
|
750
|
700
|
1400
|
9800
|
27
|
3400
|
1050
|
850
|
750
|
1500
|
10600
|
28
|
3800
|
1150
|
950
|
850
|
1700
|
11800
|
29
|
4200
|
1250
|
1050
|
950
|
1900
|
13000
|
30
|
4550
|
1350
|
1100
|
1050
|
2100
|
14000
|
грузовая, полно-профильная резина
(газель, соболь)
|
1250
|
350
|
300
|
300
|
600
|
4800 (4 колеса)
6800 (6 колёс)
|
КОЛЁСА С УСИЛЕННЫМ (RUN-ON-FLAT) И НИЗКИМ ПРОФИЛЕМ ДО 40 - +50% К ЦЕНЕ МОНТАЖА\ДЕМОНТАЖА
|
НЕСТАНДАРТНЫЕ КОЛЁСА - ЦЕНА ДОГОВОРНАЯ
|
** ОЧИСТКА СИЛЬНО ЗАГРЯЗНЁННЫХ КОЛЁС - ОТ 50 ЗА 1 ШТ
|
СНЯТИЕ/УСТАНОВКА КОЛЕСА - 300, ВНУТРЕННЕЕ КОЛЕСО - 400
|
Расценки на шиномонтаж легковые автомобили
РАЗМЕР КОЛЕСА |
РЕМОНТ 1-ГО ПРОКОЛА |
РЕМОНТ ДОП. ПРОКОЛА |
Балансировка |
Монтаж / Демонтаж |
Полный монтаж |
КОМПЛЕКС 4Х КОЛЁС |
(12)13
|
750
|
275
|
175
|
150
|
300
|
2900
|
14
|
750
|
275
|
175
|
150
|
300
|
2900
|
15
|
850
|
300
|
200
|
175
|
350
|
3200
|
16
|
950
|
325
|
225
|
200
|
400
|
3500
|
17
|
1000
|
350
|
250
|
200
|
400
|
3600
|
18
|
1100
|
375
|
275
|
225
|
450
|
3900
|
19
|
1200
|
400
|
300
|
250
|
500
|
4200
|
20
|
1350
|
450
|
350
|
275
|
550
|
4600
|
21
|
1500
|
500
|
400
|
300
|
600
|
5000
|
22
|
1700
|
550
|
450
|
350
|
700
|
5600
|
23
|
1900
|
600
|
500
|
400
|
800
|
6200
|
24
|
2200
|
700
|
600
|
450
|
900
|
7000
|
25
|
2500
|
800
|
700
|
500
|
1000
|
7800
|
26
|
2800
|
900
|
800
|
550
|
1100
|
8600
|
27
|
3200
|
1000
|
900
|
650
|
1300
|
9800
|
28
|
3600
|
1100
|
1000
|
750
|
1500
|
11000
|
29
|
4000
|
1200
|
1100
|
850
|
1700
|
12200
|
30
|
4400
|
1300
|
1200
|
950
|
1900
|
13400
|
МОТО
|
1100
|
300
|
|
400
|
800
|
|
СНЯТИЕ/УСТАНОВКА КОЛЕСА - 250
|
СНЯТИЕ/УСТАНОВКА МОТО КОЛЕСА - ОТ 600
|
ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ
|
ЧИСТКА БОРТА ДИСКА/ГЕРМЕТИЗАЦИЯ КОЛЕСА - 200
|
ПРОВЕРКА ДИСКА НА БАЛАНСИРОВОЧНОМ СТАНКЕ - 100
|
УСТАНОВКА БЕЗКАМЕРНОГО ВЕНТИЛЯ - 50 ОБЫЧНЫЙ, 150 ДАТЧИК\СТАЛЬНОЙ
|
КОРРЕКТИРОВКА ДАВЛЕНИЯ КОЛЁС НА УЛИЦЕ – 50 (ОДНО КОЛЕСО),
150 (ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА)
|
УПАКОВКА ОДНОГО КОЛЕСА В ПАКЕТ ( + ПАКЕТ) - 50
|
РЕМОНТ БОКОВОГО ПОРЕЗА/ГРЫЖИ/ ГОРЯЧАЯ ВУЛКАНИЗАЦИЯ - ОТ 1500
|
УСТАНОВКА КАМЕРЫ - 150( + К СТОИМОСТИМОСТИ МОНТАЖА)
|
ПРАВКА СТАЛЬНЫХ ДИСКОВ ВРУЧНУЮ - ОТ 250
|
ПРАВКА ЛЕГКОСПЛАВНЫХ ДИСКОВ - ОТ 1200
|
СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО КОЛПАКА СТУПИЦЫ (ВНЕДОРОЖНИКИ, МИНИВЭНЫ) - 50
|
УТИЛИЗАЦИЯ ОДНОГО КОЛЕСА - 150
|
ХРАНЕНИЕ ОДНОГО КОЛЕСА - 100/СУТКИ НЕ БОЛЕЕ 3Х СУТОК
|
РЕМОНТ КОЛЕСА ЖГУТОМ - 400 (БЕЗ ГАРАНТИИ)
|
СЕЗОННОЕ ХРАНЕНИЕ КОЛЁС – 4000 (ДО 16), 5000(ОТ 17)
|
РАБОТЫ НЕ ВОШЕДШИЕ В ПРЕЙСКУРАНТ - ЦЕНА ДОГОВОРНАЯ
|
Если у автомобиля нарушается управляемость или устойчивость – это первый признак того, что неточно отрегулированы углы,
именно те под которыми непосредственно должны находиться колес автомобиля. Эту проблему в автомобиле еще называют, как возникшие нарушения развал
схождение колес. Правильным схождением
колес – это гарантия того, что ваш автомобиль будет устойчив на дорогах. Для того, чтобы определить правильное схождение колес , необходимо рассчитать разность между ободьями
переднем положении колес и задним положением колес. Такие замеры нужно осуществлять между одинаковыми точками колес на высоте их центра. Если же они не в норме, то необходимо отрегулировать это схождение, но для того,
чтобы точно определить точку схождение необходимо воспользоваться специальным оборудованием, которое всегда используют станции технического обслуживания автомобилей, каковой мы и являемся. Наши мастера первым делом
проверят крепление рулевой трапеции рычага к стойке и насколько оно прочное. А также соединение конусов, пальцев, тяг рулевых, развал колес и т.д. Если же вы уже провели ремонт ходовой части вашего автомобиля, то не
помешает осуществить и развал схождение , отрегулировав его.
|
|
Как же происходит регулировка колес? С помощью изменения длинны боковых рулевых тяг. Для эт
ого наши специалисты сначала ослабляют хомуты и муфты регулировочные, проворачивая их в противоположных направлениях, из-за чего изменяется сама длина боковых тяг. После этого хомуты вновь затягиваются так, чтобы после затягивания
концы их между собой не прикасались.
А вот чтобы осуществить развал колес необходимо сделать так, чтобы в шинах было нормальное давление
воздуха. При этом шины не должны быть изношены и диски погнутыми и ход рулевого колеса должен быть свободным. И перед проверкой самого развала наш мастер изначально проверит на исправность шарниры рычагов, шаровые опоры, штоки амортизатора, а
только потом начнет проверять развал колес. Развал колес он будет проверять с помощью числа прокладок между поперечиной или поворотом эксцентрика и осью нижнего рычага.
|
|
И если вас волнует вопрос, где сделать можно развал схождение в Москве? То
ответим точно – наш автосервис ждет вас, ведь развал схождение , возможно, осуществить лишь на стенде! Ведь развал схождение имеет не большую стоимость, поэтому не
экономьте на своей безопасност и оно того не стоит. И не верьте тем, кто скажет вам, что сможет и без специального оборудования углы установки отрегулировать – это просто не реально. Поскольку разница всего в 0,5 градуса может
закончиться для вас печально, точно можно это провести лишь на стенде. Мы проводим сход развал для различных автомобилей. Мы делаем сход развал во всех округах Москвы: ЮАО, ЗАО, САО, СВАО, ЦАО, СЗАО, ЮВАО, ЮЗАО, ВАО. Поэтому обращайтесь,
ведь развал схождение у нас не большую имеет цену, а ремонт после аварии обойдется, намного дороже вашему автомобилю.